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                  無車承運人市場需求分析與發展趨勢預測 中國無車承運人行業調查分析及市場前景預測報告(2018-2025年)

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                  中國無車承運人行業調查分析及市場前景預測報告(2018-2025年)

                  報告編號:1951819 CIR.cn ┊ 推薦:
                  中國無車承運人行業調查分析及市場前景預測報告(2018-2025年)
                  • 名 稱:中國無車承運人行業調查分析及市場前景預測報告(2018-2025年)
                  • 編 號:1951819 
                  • 市場價:紙質版7800元 電子版7800元 紙質+電子版8000元
                  • 優惠價:7020
                  • 熱 線:400 612 8668、010-66182099、66181099、66183099(傳真)
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                  字體: 報告內容:

                    **年1-**月全國公路完成貨運量180.2億噸,比**年同期增長4.6%,其中**月貨運量28.3億噸。1-**月公路貨物周轉量32830億噸公里,同比增長3.7%.我國公路運輸行業市場規模巨大,超過2萬億,且近年呈上升趨勢,截止**年年底,規模達到了2.6萬億。

                    由于現代物流信息的不對稱,社會物品流通環節增加,導致了現代的中國貨物周轉量在不斷地急劇增加,這樣的同時也相應的增加了無效的物流作業,從而增加了成本。物流總額是指第一次進入全社會物流系統的貨物總價值,遠高于社會物品總價值的物流總額不是一個好現象,它表明物品流通環節多,倒運次數多,物品價值被重復計算,它更代表了社會物流效率低下。嚴重影響了交通運輸行業的健康發展。

                    "無車承運人"擁有較強的低成本擴張能力,能夠快速擴大其在貨運市場的輻射范圍。道路運輸企業向"無車承運人"的轉變,可以使企業在更大范圍內整合資源,提高物流效率,推動物流業的轉型升級,促進物流業的繁榮發展。無車承運能夠有效降低物流成本,繼而降低社會生產成本,必將進一步提高我國的產品和服務的競爭優勢,推動經濟又好又快發展。

                    中國產業調研網發布的中國無車承運人行業調查分析及市場前景預測報告(2018-2025年)認為,我國無車承運人行業還處于發展的起步階段,截至**僅有羅技物流、易配卡航、中儲智運平臺等少數企業在嘗試和摸索,國家相關部門也在政策上面給予了很大的支持,如《"互聯網+"高效物流實施意見》鼓勵依托互聯網平臺的無車承運人模式發展,通過開展試點,對符合條件的無車承運企業賦予運輸經營資質。"無車承運人"試點近在眼前,相信在政策的肯定之下,以沃車港為主的這批無車承運平臺將會通過各自努力,構建出國內"無車承運人"的美好未來。

                    《中國無車承運人行業調查分析及市場前景預測報告(2018-2025年)》通過無車承運人項目研究團隊多年對無車承運人行業的監測調研,結合中國無車承運人行業發展現狀及前景趨勢,依托國家權威數據資源和一手的調研資料數據,對無車承運人行業現狀及趨勢進行全面、細致的調研分析,采用定量及定性的科學研究方法撰寫而成。

                    《中國無車承運人行業調查分析及市場前景預測報告(2018-2025年)》可以幫助投資者準確把握無車承運人行業的市場現狀及發展趨勢,為投資者進行投資作出無車承運人行業前景預判,挖掘無車承運人行業投資價值,同時提出無車承運人行業投資策略、營銷策略等方面的建議。

                  第一章 無車承運人概述

                    第一節 道路貨運代理現狀

                      一、發展現狀

                      二、存在問題

                    第二節 無車承運概述

                      一、無車承運含義

                      二、無車承運人與貨運代理人比較分析

                  第二章 無車承運人發展分析

                    第一節 無車承運人形勢分析

                      一、無車承運的發展優勢

                      二、無車承運的必要性

                        1、經濟社會發展需要

                  轉?自:http://www.cnqbw.com/9/81/WuCheChengYunRenShiChangXuQiuFen.html

                        2、交通運輸行業發展需要

                        3、甩掛運輸發展需要

                      三、無車承運的可行性

                        1、無車承運人發展經驗

                        2、無船承運的成功實踐

                        3、社會經濟條件的成熟

                    第二節 無車承運人經濟分析

                      一、國內經濟狀況分析

                      二、國內經濟狀況對行業的影響

                    第三節 無車承運人政策分析

                      一、無車承運人相關政策

                      二、無車承運人相關政策影響

                  第三章 無車承運人市場規模

                    第一節 公路貨運現狀

                      一、2014-2018年公路運輸行業產量情況

                      二、2014-2018年公路運輸行業需求情況

                      三、2014-2018年公路運輸行業市場規模

                    第二節 無車承運人現狀

                      一、2014-2018年無車承運人行業產量情況

                      二、2014-2018年無車承運人行業需求情況

                      三、2014-2018年無車承運人行業市場規模

                    第三節 2018-2025年無車承運人需求預測

                  第四章 無車承運人主體分析

                    第一節 IT公司

                      一、阿里巴巴集團

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                      二、京東集團

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                      三、蘇寧易購集團股份有限公司

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                    第二節 LBS公司

                      一、匯通天下

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                  Chinese car-free carrier industry research analysis and market forecast report (2016- 2022)

                      二、易流科技

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                      三、維天運通

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                      四、中交興路

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                    第三節 卡車制造公司

                      一、東風

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                      二、上汽

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                      三、陜汽

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                    第四節 快運公司

                      一、德邦

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                      二、天地華宇

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                      三、佳吉

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                    第五節 運營平臺

                      一、傳化公路港

                      二、林安物流園

                      三、天地匯公路港

                      四、易配卡航

                      五、羅計物流

                    第六節 3PL公司

                      一、羅賓遜公司

                  中國無車承運人行業調查分析及市場前景預測報告(2016-2022年)

                        1、企業概況

                        2、經營狀況

                      二、新杰物流

                        1、企業概況

                        2、經營狀況_咨詢?熱?線:?0?1?0?-?6?6?1?8?2?0?9?9

                  第五章 無車承運人經營模式分析

                    第一節 無車承運人經營模式

                      一、羅賓遜格式

                      二、甩掛模式

                    第二節 無車承運人的瓶頸與建議

                      一、制約無車承運人的瓶頸

                      二、發展無車承運人的建議

                    第三節 無車承運人未來發展模式趨勢分析

                  第六章 無車承運人行業競爭格局分析

                    第一節 行業競爭結構分析

                      一、現有企業間競爭

                      二、潛在進入者分析

                      三、替代品威脅分析

                      四、供應商議價能力分析

                      五、客戶議價能力分析

                    第二節 行業集中度分析

                      一、市場集中度分析

                      二、企業集中度分析

                      三、區域集中度分析

                  第七章 無車承運人企業競爭策略分析

                    第一節 無車承運人市場競爭策略分析

                      一、2018年無車承運人市場增長潛力分析

                      二、2018年無車承運人主要潛力品牌分析

                      三、現有無車承運人市場競爭策略分析

                      四、無車承運人競爭策略選擇

                      五、典型企業產品競爭策略分析

                    第二節 無車承運人企業競爭策略分析

                      一、2018-2025年我國無車承運人市場競爭趨勢

                      二、2018-2025年無車承運人行業競爭格局展望

                      三、2018-2025年無車承運人行業競爭策略分析

                    第三節 無車承運人行業發展機會分析

                    第四節 無車承運人行業發展風險分析

                  zhōngguó wú chē chéngyùn rén hángyè diàochá fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2016-2022 nián)

                  第八章 無車承運人行業發展趨勢與投資戰略研究

                    第一節 無車承運人市場發展潛力分析

                      一、市場空間廣闊

                      二、高科技應用帶來新生機

                    第二節 無車承運人行業發展戰略研究

                      一、戰略綜合規劃

                      二、技術開發戰略

                      三、業務組合戰略

                      四、區域戰略規劃

                      五、產業戰略規劃

                      六、營銷品牌戰略

                      七、競爭戰略規劃

                    第三節 對我國無車承運人品牌的戰略思考

                      一、企業品牌的重要性

                      二、無車承運人實施品牌戰略的意義

                      三、無車承運人企業品牌的現狀分析

                      四、我國無車承運人企業的品牌戰略

                      五、無車承運人品牌戰略管理的策略

                  第九章 投資建議

                    第一節 行業研究結論

                    第二節 中 智 林 行業發展建議

                  圖表目錄

                    圖表 1:2013-2018年9月中國國內生產總值統計分析

                    圖表 2:2013-2018年9月中國社會消費品零售總額統計

                    圖表 3:2013-2018年9月全國居民人均可支配收入及其增長速度

                    圖表 4:2013-2018年9月中國固定資產投資額統計

                    圖表 5:2013-2018年9月中國進出口貿易總額統計

                    圖表 6:無車承運人相關政策分析

                    圖表 7:2013-2018年9月中國公路貨物運輸量分析

                    圖表 8:2013-2018年9月中國公路貨物周轉量分析

                    圖表 9:2013-2018年9月中國公路貨運市場規模分析

                    圖表 10:2017-2018年1-6月中國無車承運人行業貨物運輸量分析

                    圖表 11:2017-2018年1-6月中國無車承運人行業貨物運單量分析

                    圖表 12:2017-2018年1-6月中國無車承運人行業市場規模分析

                    圖表 13:2018-2025年中國無車承運人行業貨物運單量預測

                    圖表 14:2015-2018年1-9月阿里巴巴集團財務狀況分析

                    圖表 15:2015-2018年1-9月京東集團財務狀況分析

                  中國の自動車乗り入れキャリア業界調査分析と市場予測レポート(2016- 2022年)

                    圖表 16:2015-2018年1-9月蘇寧易購集團股份有限公司財務狀況分析

                    圖表 17:2015-2018年1-9月北京匯通天下物聯科技有限公司財務狀況分析

                    圖表 18:2015-2018年1-3月易流科技財務狀況分析

                    圖表 19:2015-2018年1-9月維天運通財務狀況分析

                    圖表 20:2015-2018年1-9月中交興路財務狀況分析

                    圖表 21:2015-2018年1-9月東風汽車股份有限公司財務狀況分析

                    圖表 22:2015-2018年1-9月上海汽車集團股份有限公司財務狀況分析

                    圖表 23:2015-2018年1-9月陜西汽車集團有限責任公司財務狀況分析

                    圖表 24:2015-2018年1-9月德邦物流股份有限公司財務狀況分析

                    圖表 25:2015-2018年1-9月天地華宇財務狀況分析

                    圖表 26:2015-2018年1-9月上海佳吉快運有限公司財務狀況分析

                    圖表 27:2015-2018年1-9月羅賓遜全球貨運有限公司財務狀況分析

                    圖表 28:2015-2018年1-9月新杰物流集團股份有限公司財務狀況分析

                    圖表 29:中國無車承運人行業環境“波特五力”分析模型

                    圖表 30:市場競爭判斷標準及策略建議

                    圖表 31:無車承運貨運量前二十位試點企業榜單(截止2017年9月30日)

                    圖表 32:2018年1-6月中國無車承運人企業區域集中度分析

                    圖表 33:完成運單量前十位無車承運試點企業分析

                    圖 34:2018年無車承運試點綜合監測評估排名前30位企業

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                  訂購《中國無車承運人行業調查分析及市場前景預測報告(2018-2025年)》,編號:1951819
                  請撥打:400 612 8668、010-66182099、66181099;傳真:010-66183099
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                  業內:“無車承運人”模式將助推我國公路物流業轉型發展2016/09/22
                    承運人等探索,在未來一段時期,推進流通創新發展、加強智慧流通基礎設施建設、推動無車承運人本土化實踐、增強流通領域公共服務支撐能力,會成為物流行業發展的重要趨勢……
                  公路貨運探路“無車承運人”2016/11/12
                    會長蔡進表示,在未來一段時期,推進流通創新發展,加強智慧流通基礎設施建設,推動無車承運人本土化實踐,以增強流通領域公共服務支撐能力,已經成為物流行業發展的重要趨勢……
                  關于開展物流平臺調研活動的通知2016/10/24
                    平臺現狀暨發展趨勢研究,為使本次研究真正落到實處,摸清物流平臺發展情況,了解...3、對“無車承運人”的思考(物流信息平臺與“無車承運人”的關系及對“無車……
                  成都物流托運公司依托互聯網平臺的無車承運人發展2016/11/03
                    支持依托互聯網平臺的無車承運人發展。研究完善交通運輸業個體納稅人異地代開增值稅專用發票管理制度。 全國鐵路大力發展,路網四通八達,緊扣相連,較與其他貨運模式,鐵……
                  羅賓遜亞洲發展戰略總監呂臺欣:全球領先無車承運人的經驗分享2016/09/22
                    我們看這個趨勢會發現,在全球幾個經濟最發達的區域,美國、歐洲和中國,他們的...所熟知的無車承運人是在1980年發展的,在整個15年間成長了15000家無車承運人。……
                  “無車承運人”有望成為物流業發展的新趨勢2016/10/31
                    (記者李平)隨著“互聯網+物流平臺”的高效運用,無需購買運輸車輛、輕資產運營、具備高效整合社會物流資源的“無車承運人”經營主體有望成為中國物流業發展的新趨勢……
                  2016中國公路運力發展峰會在杭州召開 探討“無車承運人”2016/09/20
                    也表示,“在未來一段時期,推進流通創新發展,加強智慧流通基礎設施建設,推動無車承運人本土化實踐,以增強流通領域公共服務支撐能力,已經成為物流行業發展的重要趨勢之……
                  路歌“無車承運人”解決方案榮獲中國公路貨運分會“金運獎”2016/11/01
                    進一步明確了國家大力發展“互聯網+物流”的趨勢和決心。通過培育一批理念創新、運作高效、服務規范、競爭力強的無車承運人,引導貨運物流行業的規模化、集約化、規范……
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